抗石击性试验机
主要模拟汽车在行驶过程中马路上飞溅的石子对汽车各零部件油漆涂层破坏程度。
国内外有以下两大体系的碎石冲击涂层抗石击性试验及评价方法分析被广泛应用。
ISO体系：
国际标准化组织（ISO）制订的ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部
分：多次冲击试验》来源于德国工业标准DIN55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》，所以在欧洲，德国标准化协会、法国标准化协会和奥地利标准化协会等均引用此标准建立了自己本国的检测标准。例如，德国汽车公司采用的标准为DIN ENISO20567-1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定第1部分：多次冲击试验》，设备为上海祥微的MTG型多功耐碎石冲击试验机，其结构示意图见图2。
2 SAE体系
美国汽车工程师协会（SAE）制定的SAE J400《汽车表面涂层的抗碎石测试》多被美国的通用和福
特等汽车公司采用。日系汽车公司采用的抗石击方法大体上与SAEJ400《汽车表面涂层的抗碎石测试》相似，但在碎石的规格、试验温度和评价方法等方面又有所不同。因我国有较多的与日本汽车公司合资的企业，所以JIS的射石法也比较常见。日系抗石击仪的结构示意图见图3。
抗石击性试验仪
主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象,适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的相当优涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。主要符合SAE、ASTM、VDA、GM、Ford、Chrysler、Mazda、JIS、Nissan、VW及Toyota等的测试要求。 抗石击性试验仪目的和应用 专门为ASTM、SAE、VDA、ISO等标准定制的石子冲击仪[抗石击仪]，其机身可扩展设计充分，能***适用美国、日本、GB标准。用于测试单层或者多层油漆涂层或者相似涂料对粒子在道路上或者轨道上行驶车辆以及其他交通工具的高速撞击的抗击性能。 测试原理 规定数量、形状、表面特性、重量和材料的粒子以一定时间、角度和动量作用于样板上。 石子冲击仪设计和操作模式 MTG型石子冲击仪是一种高精度的多重冲击仪器，他的特点在于所获得结果具有很好的重复性和可比性。通过压缩空气和加速的锋利粒子冲击样板，仪器本身的空气储罐可减小外部压缩空气瞬时压力波动的影响，以提供一定恒定的冲击压力。 石子冲击仪产品特点 运用可调振动器自动喂粒子，使喂料速度可调压力调节器采用传统指针式表盘，能更敏锐显示气压的波动振动时间可调标配任意角度及三维碰撞室冲击对中性在1mm内技术参数尺寸1600*400*1100mm压缩空气相当小600kPa（6bar）电源AC220V显示屏彩色触摸屏喂料时间5~40秒可调配置泄压安全装置安全阀及安全门锁 可选附件 为了满足客户多样的实验要求，特配置多种附件： 气动夹具（仅适用90度冲击）7寸彩色触摸屏冲击角度适配器：任意角度冲击粒子：4~5mm锋利GH diamant 钢砂、刚丸