钢结构雨棚是建在两座建筑物之间，起到接通两座建筑物做为过道雨棚，或设在建筑物出入口门头或顶部阳台上方用来挡雨、挡风、防止高空坠落物砸落，起到保护作用的一种建筑装配。适用于街道两侧、工业厂区、学校、小区、办公楼、商场外围等。

玻璃雨棚选材

1、在常见的玻璃雨棚中，普通玻璃雨棚简洁明快，彩色玻璃雨棚清丽脱俗，喷砂或雕刻玻璃雨棚高贵优雅，裂纹玻璃雨棚空灵神秘迥异的视觉效果其实全都是依赖不同的选材创造出来的。

2、裂纹效果的玻璃雨棚必须由特殊的钢化玻璃撞击碎裂后，经特殊工艺胶合而成，因此不会有两块相同的图案出现，符合现代人追求个性的特点。选择这样的玻璃隔断首要的一点就是挑选花纹。裂纹舒展清新的效果。

3、普通玻璃雨棚看似简单其实不然。其中的是市场上还不多见的夹层玻璃。这种玻璃的优势在于表面看上去与普通玻璃并无两样，但在意外撞击发生时，玻璃碎片将被牢固地粘在玻璃中的SafiexPAB薄膜上，不会崩溅出碎片，更不会对人身造成威胁。

4、大多玻璃雨棚为了保障，会使用钢化玻璃，钢化玻璃与普通玻璃的差别是钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。而且钢化玻璃打碎后对人体的伤害要比普通玻璃少很多，危险性小。

雨棚是设在建筑物出入口或顶部阳台上方用来挡雨、防高空落物砸伤的一种建筑装配。一般选用钢化及夹胶两种。钢化玻璃是普通玻璃经过均匀加热，当接近软化点时，根据不同厚度以相应的冷却速度均匀冷却而成。使玻璃内部产生强大的内应力，内层的张应力和外层的压应力处于稳定的应力平衡状态。改变了玻璃原有的物理性能，克服了玻璃原有的使用性能，增大了使用、夹层玻璃具有很好的性。由于中间具有塑料衬片的粘合作用，玻璃破碎时，碎片不会飞散，仅产生辐射状裂纹，不伤人，因此广泛用于汽车的挡风玻璃。同时夹层玻璃抗冲击强度比普通玻璃高的多，受冲击时，不易被击碎。夹层玻璃具有以上性能外，还有独特的防盗作用，由于不易被击碎进入，故比较。

车棚由立柱和顶棚组成。立柱多由金属合金制造，如钢，铝等，质量轻且质地硬。车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分，是市民停放车的固定场所，车棚的建设单位打造城市低碳交通，为了还城市一个健康清新的环境，市民要加强意识，从而达到减低碳元素类，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，膜结构车棚是建筑结构中发展起来的一种形式，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。