波形护栏用处：高速公路、大型停车场、景区、高速、省级路途、乡村公路等防安全撞工程建设。
高速公路护栏特色：
折弯即添加美观性，一起添加栏板强度，两者兼得；自动生产线挤压成型而成，外表整齐无损伤，防腐性极强；外表处理方式老练；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特色，室外环境中运用寿命可达10-25年；护栏结构简练、美观有用、便于运送、装置，防盗性能好，受实际地势限制小，关于山地、坡地、多弯地带适应性特强，本钱适中，适合大面积选用。
1.施工预备应充沛，施工路段桩号方位找准确。放样应准确，误差在规则范围内。
2.立柱施工应严厉仔细，其笔直度、距离、螺栓孔方位及其它尺寸均应契合要求，不契合要求需当即返工，一起，应严厉按规范JTJ074-94规则进行返工。
3.波形梁板、立柱等构件的包装和标志应契合GB6725的规则。购货时护栏不得散装，且应确保在吊装、运送、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运送过程中应固定牢靠，避免因波动磕碰损坏涂层或使构件变形。
4.护栏施工时操作应慎重，不得损坏路面下埋设的电缆、管道等设备。
高速公路波形护栏
按外表处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按色彩分为：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。
按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏归于加强型，适用于路侧特别风险的路段运用，A级用于专用公路。常 用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级
当中央分隔带采用组合型波型梁护栏，立柱埋置于土中时，其埋置深度不应小于110cm（见图5.1.8-2）。当桥面伸缩缝发生竖向、横向位移时，桥梁护栏在伸缩缝处可不连续，但应在伸缩缝两端设置专门的端部立柱，其中心间距不应大于2.0m。在混凝土护栏上附设轮廓标时，也需根据轮廓标的设置高度、间距、轮廓标类型考虑附着于护栏上的连接方式。