蚌埠回收机械式立体车库回收 大量上门回收废旧停车库
设备特征:1、空间利用率高、占地面积小：单组仅用两个自走式车位面积，可以创造最多16个停车位。
2、设置灵活：可独立设置，也可附设在建筑物内，还可多台组合，对小型垂直循环式停车设备还可见缝插针安装在生活区、建筑物旁，节省土地使用。
3、可靠性高：垂直循环式停车设备采用合理的传动，使动力装置的功率减少1/2，效率提高200%，一个车位一个系统，故障率极低。
4、中央电子控制系统：实现了高度自动化，预约停车。可编程序控制器，控制整机工作。采用刷卡+数字按键形式，自动地完成存取车的全过程，具有选择运转方向、自动显示所选的车位号，引�**净嫒〉韧晟频墓δ堋�
5、设备安全措施完善：（1）紧急制动开关；（2）超限运行装置（3）超长、超高光电监测装置；（4）阻车装置；（5）防人、车误闯入光电检测装置等。
6、存取车时间短，运用于车辆出入较集中的场所。
7、外立面装修可以根据用户要求制作成广告大牌，有良好的经济效益和社会效益。
8、可选加设顶棚，延长使用寿命，对设备及车辆进行良好保护。
5.正负升降横移式立体车库
升降横移式停车设备通过下挖地坑，则可以制造出三层、四层等多层停车设备。就同类型的设备而言，其空间利用率较高。其主要类型有负一正二、负一正五、负二正二、负二正三等多种类型，此种设备适宜多层地下室大楼或室外空地。
6.立体车库投资模式及开发模式
一、根据项目实际可选用的立体车库模式如下：
1. 升降横移式
整机特点：
有效利用空间，提高空间利用率达数倍。存取车快捷便利，独特跨梁设计，车辆出入无障碍。采用PLC 控制，自动化程度高。环保节能，低噪音。人机界面好，
多种操作方式可选配，操作简便。
2. 平面移动式
整机特点：
每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，
因此使用更加方便；采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性。采取多重保险措施，安全性能卓越；通过计算机和触屏界面进行综合管理，
可全面监视设备的运行状况，并且操作简单。
3. 巷道堆垛式
整机特点：
可设置于地上或地下，充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行，存取车方便快捷。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。通过升降机、行走台车及横移
装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。固定式升降机+各层行走台车的配置形式，可实现多个人同时存取车。
4. 多层循环式
整机特点：
可设置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空间。此设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。通过升降机、
行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。
5. 水平循环式
整机特点：
一般用于大厦地下设置，式最节省空间的一种设计，车位占满地下空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库，无需另设走道，地下空间提车利用率可达85%。
二、立体车库投资模式：
① 鼓励民间资本投资“遵循谁投资谁受益的模式”，对比较大的民营集团公司及个人比较有钱的商界人士召开招商推介会。由政府组织投资，投资者拥有十年以上的经营权，在这10年内必须保证投资者收回成本且达到一定的利润前提下再把立体车库的产权转交给政府。该项投资模式统称为BT 模式或BOT 模式。
② 对部分事业单位，机关政府单位，以及一些商业繁华区域可向政府财政单位申请拨款兴建立体停车库。其中兴建立体停车库的前提是该地方确实停车非常困难，
建设单位需要提供详细的调查报告，且该立体车库建立之后对公共事业会产生非常巨大的影响力。以此缓解停车难的问题。
③ 可由政府牵头成立一个停车管理公司。公司的股东由国土局，规划局，住房与城乡建设局，交警支队，城管局，规划设计院，消防支队，质量技术监督局，市政总公司及相关单位其一组建。建设立体车库项目的资金可来自于多方面筹集。如银行贷款，投资公司的风投，及财政划拨还有各个单位的收集等等。该停车管理公司取得的收益共股东分成所有。管理，经营权，以及车库产权也归该公司所有。
④ 对于一些停车极为困难以及需达到车位规划数量指标的单位可采取自筹自建自收益。政府需配合有关单位兴建立体车库，且在停车极为困难，地产商楼盘有车位数量指标要求的单位政府需采取强制手段要求建设立体车库，且在政策，手续办理，资金的补贴，税收方面均提供帮助与支持。这些停车比较困难的单位比如说：医院，地产商，部分集团公司，旧住宅小区停车改造，部分事业单位等等。
⑤ 建设立体车库项目的责任主要有建设单位承担，也可由投资单位授权委托专业公司参入管理运营。后期的售后维保服务由立体车库厂商负责维保服务，首年采取免费模式，在使用起之日算起到第二年使用截止日起厂家采取有偿服务模式，对不同的车库类型采取不同的收费模式。
⑥ 兴建立体车库收取的利益均由投资方与管理方获取，即是“谁投资谁收益”，其中通过停车管理收费获取的收益需拿出部分给管理方作为报酬。如果是股东投资，采取按照投资比例分成。如果是哪个需要使用，投资方也有权获得使用权。
三、国内立体车库销售模式：
在国内，立体车库行业现在有三种销售模式，分别是厂家直营、设办事处和区域代理模式。