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旋挖钻机的动力头减速机是使用过程中维护保养的关键部位之一，减速机工作状态的好坏直接影响旋挖钻机主机的性能，因此应合理维护、维修旋挖钻机减速机。下面南京无限达小编分享旋挖钻机减速机维护检修规程：
一.检修周期及内容
1、检修周期：连续运转6个月停机检修一次。
2、检修内容：
（1）解体检查、清除机件和齿轮箱内的油垢及杂物，分析更换润滑油。
（2）检查齿轮的裂纹、磨损及啮合情况，严重者进行检修或更换。
（3）检查轴承及轴瓦间隙的状态，并进行检修和调整。
（4）检修、调整靠背轮及皮垫或更换。
二.拆卸
1、拆卸前的准备工作：
（1）放掉齿轮箱内润滑油。
（2）拧下减速箱盖子与减速箱法兰连接处的螺栓。
2、拆卸时，用吊索拴住减速箱盖子，用起重工具吊下。
3、检查齿轮及轴承各部间隙做好记录，并将齿轮取出，清洗擦干仔细进行检查。
4、清除减速箱内部的油垢和脏物。
三.各部件的检查及检修质量标准
1、齿轮及壳体
（1）齿轮牙齿磨损其厚度达百分之三十时须更换。
（2）由于牙齿受挤压而产生毛刺应铲除使之光滑。牙齿有裂纹或断裂现象，须更换。
（3）上盖与壳体法兰结合面应光滑，保证安装后的严密，用涂红油检查每100毫米。
2、滚动轴承
（1）滚动轴承内径与轴的配合、外径与外壳的配合应符规定。
（2）滚珠或滚柱的表面上，带有无法消除的缺陷时，如麻点、黑斑点、锈痕及分层现象等应更换。
（3）轴承与轴承外壳间，不允许放置垫片。
（4）轴承的取下或安装，压入配合时，可预先将轴承用80℃～90℃的热油进行加热，然后易取下或安装。安装时须以套管加软垫均匀地敲打轴承内箍。严禁直接敲打轴承，或将力加到滚珠或滚轴上。
四.安装
1、安装前，应将齿轮及轴颈清理干净，然后将齿轮用油加热到120℃～150℃，用拉紧工具均匀地安装，不得使齿轮与键互相卡塞，以及轴与齿轮的中间线发生偏差。
2、安装齿轮啮合的实际接触面积占总面积的百分数须满足规定的要求。
3、铸齿的接触在试运后检查，不得小于齿宽2／3。
4、齿顶与齿根之间径向间隙，无论加工或铸造齿均不得小于0.20倍模数。
5、齿轮啮合的至小侧面间隙，须符合规定。
6、齿轮相互啮合时，其齿宽不互相符合的长度，不得大于齿宽的百分之二。
7、齿轮轴的不平行度，不得超过图纸规定，若无规定时，一般不得大于0.3毫米／米。找正齿轮轴时，以齿的接触面良好为准，但轴的平行误差，须在规定范围内。
8、齿轮装配后，运转须圆滑。凡须沿轴向移动的齿轮，须能在轴上自由移动。
五.试车及验收
1、试车前用手转动或用机械转动减速机主动轴，使齿轮缓慢的转动一周，确认无阻时，才能正式试车。
2、齿轮箱内润滑油须足够，由液面计或探棒检查油量。
3、减速机先进行空转1小时，如无异常现象。可带负荷运行4小时，正常后可进行验收。
4、验收时，法兰接合面与轴封处不应漏油，齿轮啮合应无异音。
5、轴瓦温度应符合下列规定：钨金瓦<65℃，铜瓦<60℃，滚动轴承<70℃，其振动振幅应不超过0.04毫米。
6、经试运各部合乎要求，如无异常现象，按规定制度办理验收手续。
六.操作及维护
1、开车前盘动主轴，使齿轮缓慢转动一周，然后启动。
2、运转中检查轴承温度是否正常，减速机是否震动，法兰及轴封漏油情况。如温度较高减速机震动很大，应停车检查处理。
3、检查齿轮箱内油面高低在规定标志之内，压力正常。定期加油，润滑油牌号应符合规定。
4、检查法兰螺丝及基础螺丝没有松动，如松动应及时紧固。
5、倾听机体响声无不正常杂音。
6、经常保持机体及操作环境的清洁。