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时代的发展带动各行各业都在不断的前进，普通民众的出行除了堵车之外已经不再愁找不到交通工具了，但是煤矿工人在井下工作时长距离的人员运输怎么办?在古代采煤是比较少的，煤矿的安全环境也是比较差，再加上阶级剥削没有人关注到煤矿人员的运输上。1949年建国以来，随着我们国家经济的高速发展以及煤炭需求的不断增加，加之我们国家对煤矿安全的重视越来越多的煤矿已经建立了相当完善的人员运输系统，斜井人车就是新时代中诞生的一种人员输送的神器。
XRC8型插轨式斜井人车适用于倾斜角不大于30度的斜井中，此型号人车用于绞车牵引，在斜井中安全可靠地运送工作人员。此型号人车可以单独头车使用，还可以由头车、挂车、尾车组列运行，最多可以组列成4节为一列运行。
XRC8型插轨式斜井人车制动落闸插轨部分分为自动和手动两部分组成，当牵引绞车失灵或牵引钢丝绳发生断裂跑车时，自动落闸部分能够迅速有效地工作，实现插轨缓冲停车。当人车在运行过程中，人车司机发现人车运行前方有障碍物时，可以实行手动制动停车，以确保乘车人员的安全。
XRC8型插轨式斜井人车的牵引，支撑，连动系统设在同一中心线上，连接装置为球型连杆机构，使组车的连接间隙控制在滑动公差之内。此型号人车的转向架垂直、水平的转向半径均小于12米，并且内设橡胶缓冲弹簧，乘坐舒适。
XRC8型插轨式斜井人车的主要特点为：转向、联动灵活，调整操作简单。
XRC8型插轨式斜井人车技术参数
型号牵引力(KN)轨距(MM)乘人数(人)行驶速度（m/s）普通倾斜角（°）组列后最小转弯半径转向架中心距（M）
垂直水平
XRC8-6/661.25
允许组列台数外形尺寸（mm）
20度以下20度以上头车挂车尾车
3台3台3605*1050**1050**1050*1474
该产品已出口美国、法国、加拿大、印尼、俄罗斯、越南、澳大利亚、韩国、伊朗等多个国家，获得客户的一致好评。
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