回收普锐马ISO7637系统回收汽车干扰模拟器
东莞市诺展电子仪器有限公司
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触摸式汽车干扰模拟器ISO7637系统
普锐马汽车电子干扰模拟器ISO7637系统完全符合ISO7637标准要求，总体上为箱式结构4U，采用ＣＰＵ系统控制，直流稳压电源外部接入，通过一个端口可实现所有脉冲输出，其总体特点如下：
系统中每台设备均为液晶显示，智能控制；
体积小巧，内置标准试验等级参数，还可另外保存多组自定义实验参数，使用方便；
既可以分立设备，也可以集中上架机柜；
使用程控高压电源，输出稳定、精度高，可靠性好；
关键元器件采用原装进口产品，可靠性高，使用寿命长；
负载容量大，充分满足客户的各种实验要求，不需要额外接耦合去耦网络；
内置RS232通讯接口，可提供微机控制软件，实施远程控制；
EUT电压，超越ISO-7637标准要求12V和24V,额外满足36V或者42V系统的要求
可根据客户需要特制其他标准脉冲，以满足不同汽车企业的要求、
1、ISO7637-P1，2a专门用于汽车电子设备的抗扰度测试，脉冲P1模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象，适用于各瞬态源在车辆上使用时与感性负载保持并联的情况。
脉冲P2a模拟由于线束电感使与瞬态源并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。
产品型号：ISO7637
随着汽车市场不断发展以及车载电子电器不断增加，汽车电磁兼容EMC研究将会成为一个新的研究热点。当今，汽车电子技术的应用程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要标志。
保证多种电子设备在汽车中可靠地工作，又不对车外设备造成干扰，已成为汽车电气系统设计的一个重要课题。
汽车电磁兼容技术是解决汽车整车及其电子、电气部件电磁兼容性问题的一门技术，它涉及汽车与环境、汽车与汽车、汽车内部的电磁兼容性问题。
ISO7637汽车干扰模拟系统是针对汽车电子电磁兼容试验（车辆——由电源线瞬态传导和耦合引起的电扰实验）而设计的，用于评估车载电子电器在汽车电源与感性负载断开、汽车抛负载等干扰情况下的性能提供评定依据。
通过这些试验，可以保证今后安装在12V和24V等系统的轿车、轻型货车及普通车上的设备有足够的电磁兼容性。
技术参数
完全符合并超越ISO7637-2和GB/T21437.2新标准要求
系统可高效灵活组合，可单独操作也可通过微机统一控制操作
采用进口程控高压电源，性能更稳定
内置新标标准等级参数，方便客户操作
系统内置EUT可调式直流源
内置RS-232通讯接口，可选配测控软件实施远程控制
回收普锐马ISO7637系统回收汽车干扰模拟器
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