自动门系统
装备新技术马达,改善马达结构,优化减速装置设计,进一步降低噪音;
优化控制器程序,配合新马达设计,运行更平衡,更流畅;
采用高强度聚氨酯滑轮,滚动磨擦噪单更低;
采用全新研发的传感器;
门体宽度 DW=600~1250mm
120型 承重120KG
150型 承重150KG
为什么现代建筑大多采用自动门
自动门除可美化出入口环境外,还具有节能(空调)、防尘、隔噪音等功能
两大类型自动门:平开式与平移式的比较
电动平移门是目前使用率的自动门品种,各种形式的出入口均可使用,但整个系统必须专门制作,对安装环境有一定的要求及限制。平开式自动门与我们日常使用的开门方式相同,并可在已有的手动平开门基础上安装,不需作更多的改动即可将门改型升级;特别顶上安装式具有易于施工的特长,因此、不论新建工程还是改建工程,都能方便使用该产品,由于设备制造工艺要求较高及专业性较强,所以可选品牌相对较少。
智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。自动道闸主要结构:机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷塑保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。挡车(道)闸杆:采用铝合金材料的八角方杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时,栏杆有断裂的可能性。
人行道闸就是靠各种识别方式,来进行控制人员进出的,且具有快速收缩开关门的特点,所以用于人流大大的场合比较多,比如:地铁、高铁、海关、机场等人流量大的地方较为常见。专门从事人行道闸销售,样式多,质量可靠,欢迎来电咨询。人行道闸具有精致典雅的设计风格、安全可靠、运行能力可靠持久、安全性及防范级别高,通过集成授权系统,确保“一次通过一人,有效防止尾随”等好处。特别适用于金融机构、商业办公、政府大楼、党政机关和科研院所等领域。
根据对机芯的控制方式的不同,分为机械式、半自动式、全自动式,。有些厂商会把半自动式称为电动式,把全自动式称为自动式。
机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转,机械限位控制机芯的停止;
半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;
全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。
通过控制机芯的运转和停止,从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。
根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同,闸机可分为单机芯(包含1个机芯和1个拦阻体)和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体,呈左右对称形态)。