大众途锐,是大众集团旗下的一款豪华中型SUV。外观上,途锐的设计非常低调沉稳,前脸采用家族的多幅式镀铬格栅,搭配上圆润的大灯,十分经典耐看。内饰方面,车内采用了大量的真皮包裹,做工精细,搭配上桃木饰条和黑色钢琴烤漆,豪华感十足。车内座椅宽大,坐垫和靠背均使用真皮打孔处理。除此之外,途锐还配备了DCC自适应空气悬挂系统,各种路面都如履平地,驾乘体验非常舒适。不过,作为一款“豪华”SUV,原车的音响配置却拖了后腿。这辆途锐的原车喇叭做工粗糙,材质大部分采用低廉的塑料,音盆也是简单的纸盆材料,导致原车音响效果一塌糊涂,声音混浊失真,完全达不到车主对音乐的要求。为了改善原车音质,车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店,准备为爱车升级一套全新的音响系统。
全车配置:
车型:大众途锐
前声场:丹麦丹拿372三分频
后声场:美国霸克DX650两分频
低音:美国霸克C10十寸超低音
功放:圣美歌EA600.4
DSP:圣美歌MP8 MAX
这位途锐的车主对丹拿的音响喜爱有加,因此改装师将前声场喇叭升级为丹麦丹拿372三分频。这套喇叭拥有极好的音质呈现,无论是在音乐的解析力还是人声的表现上都做到了的还原。同时三分频的系统也让高音变得更加纯净悦耳,中音更加圆润丝滑,低频也更加饱满。
途锐原车虽然不是三分频,但是门板是一套三分频的安装位,改装师可以直接无损将丹麦372三分频安装在门板上
后声场喇叭升级了一套美国霸克DX650两分频,这套喇叭声音也非常干净自然。而且作为前声场补充,搭配使用能让声音的层次感更上一层楼,音乐环绕感更强,同时让后排乘客也能享受到出色的音乐。
车主日常听音时对低频的要求较高,改装师升级了一支美国霸克C10十寸超低音放在后尾箱,增强低频的下潜力度,而且还为低音定制了一套箱体,让低频拥有更强的爆发力,听感更震撼。
功放选择了一台圣美歌EA600.4四声道隐藏安装在后尾箱,用于推动前声场三分频与超低音,保证喇叭的性能充分发挥。
最后一台圣美歌MP8 MAX的DSP也隐藏安装在后尾箱,优化音频信号,为喇叭输出无损的音乐。同时做全声场的音响调校,根绝车主的爱好做的调音处理。
【改装点评】
途锐新的音响系统升级完成后,为车主带来了前所未有的声音表现。丹拿的三分频声音细腻真实,层次感强,让车主感受到强烈的现场感,搭配上超低音喇叭,无论是人声流行还是大动态DJ,都有着的表现,车主对本次音响升级非常满意。