旧不锈钢回收服务周到，铜线回收单位称因为矿产资源是有限的、不可再生的，随着人力资源的持续开发，这种能源在持续减少。2005年，国外进口实物量为7.6万吨，依据含百分之六十折算，金属量为4.5万吨。近几年来我国进口含铜线回收数量呈递增趋势。
国内的某家质检机构曾对一些电器的电线电缆进行过调查，结果显示，生产企业中通过ISO9000认证的，其电线电缆所能达到的合格率也都在90%以下，而那些没有通过认证的小规模电线电缆生产企业，其产品合格率甚至都达不到30%。据该质检机构出具的调查报告上显示，市面上的各个专营店所销售的电线电缆，其整体合格率大体在70%左右，那些规模较小的五金店，其销售的电线电缆的合格率甚至达不到10%。国内的电线电缆质量状况令人堪忧。
对再生资源取消免税政策，恢复征收增值税，使汽车回收拆解企业原本很高的运营成本更加扩大，企业盈利空间大幅度压缩。因为企业在汽车报废回收过程中很难取得进项税加以抵扣，需要全额交纳增值税，这实在使企业难以为继。为了生存，的办法只能通过减员减薪、减少设备投入以降低运营成本，如此终失去的将是报废汽车回收市场的秩序，失去的将是道路、环境资源的保障，失去的将是构建和谐社会细胞的缺失！
众所周知，报废汽车回收是再生资源流通环节中的一个特殊行业，它不同于一般的废旧物资回收企业。2003年，根据307号令（即《报废汽车回收管理办法》），国家有关部门对报废汽车回收拆解企业进行了资格认证。全国现有380多家具有报废汽车回收拆解资质的企业，这些企业大都经营规范、有一定的专业技术和经营设施。多年以来，企业始终以社会效益为己任，承担了大量的社会职责，对我国的道路畅通和保障人民生命财产起着重要的作用。
