建议水果空运前跟四川空运物流集团公司预订好舱位，然后尽量在清晨或傍晚采摘鲜果。如：荔枝，樱桃，草莓，猕猴桃，芒果等水果空运。

1.公路运输是我国重要、常用的短途运输方式，虽然它是我国重要、常用的交通方式，但在西湖改造前，道路交通被分流到西湖水面，随着高速公路的建设，高速冷藏集装箱运输将成为未来公路运输的主流，2.水路运输将由各种船舶进行，交通运输具有运量大、成本低、运行平稳等优点，特别是的运输方式，海外航运价格仅为铁路的1/8和公路的1/40，但受自然条件限制，连续性差，运输速度慢，水运果蔬种类有限，发展冷藏船运输果蔬是我国水路运输的发展方向，草莓、鲜猴头、松茸、切花等高端果蔬空运到日本，利润非常高，从中国出口到日本的新鲜蘑菇和蒜薹也通过空运，由于空运时间较短，只要水果和蔬菜在装货前预先冷却到一定温度，在几小时的航程中就不需要冷藏，在长途飞行中，干冰常被用作冷却剂，由于其结构简单、重量轻、分解困难，非常适合航空运输。干冰制冷设备常被用来间接冷却水果和蔬菜，因此干冰被升华到后期制作，未经处理的二氧化碳不会在产品环境中积聚，导致一氧化碳中毒，4.铁路运输具有运量大、速度快、振动小、货运量小（货运量高于水运、低于陆运、连续性强等）的优点适用于长途运输，它的缺点是机动性差，

在很多情况下，我国的果蔬运输是在非制冷状态下进行的，这就要求保温车必须具有良好的通风性能，也就是说必须是通风保温车。铁道部科学院交通经济研究所采用冰改性通风隔热车运输苹果、桔子、梨，取得了显著的经济效益，冰保车的缺点是盐液对车体和线路腐蚀严重，车内温度不能灵活控制，往往偏高或偏低，沿途需补加冰-盐，而且车辆重心偏高，不适合高速运行，在严寒地区或寒冷季节，车厢内可利用加温设备升温，以防产品遭受低温伤害，(2)机械冷：采用机械制冷或加温，配合强制通风系统，能有效控制车厢内温度，而且装载量比冰保车大大增加，我国现用的机保车，仅B1G型机是国产，其他多为进口车，B18、B20、B22均从德国进口，以B22型性能。

空运荔枝如何保鲜呢？

荔枝空运保鲜问题一直是客户纠结的问题，也是我们航空货运高度关注的问题，毕竟刚刚上市的荔枝价位高，而且荔枝水分的缺失直接导致荔枝的口感，无论是杨贵妃时代的一骑红尘，还是现代时代的加急空运，要想吃到新鲜的荔枝，不变的就是“快”，为了空运荔枝的快，我们公司在处理荔枝的运输时会优先快捷保证空运舱位；以接近航班时间为其安排航班，我们的客服快效率通报荔枝空运实时动态，当然荔枝的新鲜度还得我们天亮之前将凝结着露珠的小红球从树上摘下，以泡沫箱包装，在泡沫箱内放些单独的湿冰。