坚持及时的零点校准，每周零点校准一次，每月进行一次链码标定或根据实际情况随时对皮带秤进行校核。每班次进行清扫，及时清理皮带秤周围的散料，杜绝皮带秤称重架构与固定架构间隙卡料现象，保证间隙在规定范围内；皮带秤测速滚筒要保持与皮带紧密接触，滚筒必须保持清洁无粘煤现象；装有皮带秤的皮带机的皮带不能粘煤、不存积煤。

皮带运行中，运行流量控制在校准流量幅度的20％范围内，流量不要超过120％Qmax，这样做不但有助于提高皮带秤的精度，而且会提高设备的使用寿命。

及时对电子皮带秤进行实物标定，可以在煤场事先清理出一块空地，并存煤5000-7000吨，通过对上煤量的计算和检斤数量的差值计算，即可完成对皮带秤的标定。

在对皮带进行粘接或拉紧调整后，必须对皮带秤进行零点和链码标定。

定期对汽车衡进行静物标定试验，确保衡体本身测量数据的程度。

汽车煤检斤在载人称重时，必须保证空车检斤时车上载人数量不发生变化，确保汽车煤检斤时严格按照规范程序进行。

皮带不应该由两段以上的皮带连接而成，而各段电子皮带称的皮带的特性应该完全一致，其宽度和厚度的允差值同上。配料秤皮带的连接不应该采用金属卡子机械接头，而应采用硫化接头。金属卡子机械接头的使用造成皮带皮重极不均匀，并对称重托辊产生非常大的冲击力。