结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按国家标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。

拥有安装方便的特点。一般比较好的监控杆都拥有安装灵活的特点。因为只有操作比普通的监控杆更为简单才能拥有更好的用户体验，从而具备更强的竞争力。如果大家想购买到好的监控杆，就可以按照上面的标准来进行挑选。毕竟只有购买的监控杆的质量好了，才能在日后的工作中具备更好的工作性能，从而为我们服务。

安装规范 1、基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋笼的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中；监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓； 2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5MM～10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。 3、每一根金属立杆都必须接地，其接地电阻小于4欧；各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。

单柱式交通标志 1、工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装 ( 立柱→横梁安装→面板安装 ) →现场清理、撤离 2、施工工艺 （1）施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角 ( 按设计或计算确定 ) ，在曲线路段，标 志的设置应由交通流的行进方向来确定。志单柱式 （2）标志基础 基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小 型基础可不立模板， 基底承载力应满足要求。 立模、钢筋制安应符合设计与规范 规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。 浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正 确，保持水平，道路标志牌杆生产厂家地脚螺栓保持垂直。浇筑好的砼基础应进行养护，交通标安装支柱前完成 基坑回填夯实。