该车的变速箱有前进、倒车以及空挡三个档位,档把大小比较适中,换挡也比较方便。底盘方面,这台车的前悬架用了麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂则是钢板弹簧。轮胎选用的是东风牌,规格为175R14,是商用车耐燥胎。制动方面,这台车用的是前盘后鼓式,制动效果不错。当今社会,环境问题一直备受瞩目,在大力倡导新能源。在这种背景下,多家厂商把目光投向了新能源车型。展出的这台车用了光宇生产的电池,电量有55kwh,可以用低功率交流电或者直流电充电,慢速充电需要12小时,而快速充满的话只需要1.5小时。
该车的变速箱有前进、倒车以及空挡三个档位,档把大小比较适中,换挡也比较方便。底盘方面,这台车的前悬架用了麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂则是钢板弹簧。轮胎选用的是东风牌,规格为175R14,是商用车耐燥胎。制动方面,这台车用的是前盘后鼓式,制动效果不错。当今社会,环境问题一直备受瞩目,在大力倡导新能源。在这种背景下,多家厂商把目光投向了新能源车型。展出的这台车用了光宇生产的电池,电量有55kwh,可以用低功率交流电或者直流电充电,慢速充电需要12小时,而快速充满的话只需要1.5小时。