螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。

螺杆式空气压缩机以其能、率、免维护、高度可靠等优点为各行各业提供优质的压缩空气

影响螺杆空压机实际排气量的因素

1.设备转速：

螺杆空压机的排气量与转速成正比，而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低或频率降低时，转速将下降，使螺杆空压机排气量减少。

2.吸气状态：

螺杆空压机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少螺杆空压机排气量；

3.气体泄漏：

转子相互之间及转子与外壳之间在运转时没有接触，保持有一定的缝隙，所以会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过缝隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，将使排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄漏量增加，因此平时维护的时候应该考虑到这些因素；

4.冷却效果：

气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，螺杆空压机排气量便会减少。

数控车床进给加工路线指车刀从对刀点（或机床固定原点）开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程路径。

精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此，确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。

在数控车床加工中，加工路线的确定一般要遵循以下几方面原则。

①应能保证被加工工件的精度和表面粗糙度。

②使加工路线短，减少空行程时间，提高加工效率。

③尽量简化数值计算的工作量，简化加工程序。

④对于某些重复使用的程序，应使用子程序

溴化锂空调，就是利用溴化锂溶液实现的，即水和溴化锂的二介介质，由于沸点不同而且具有吸水性的原因 当加热溴化锂溶液时，水被蒸发，蒸发的水流入蒸发器内蒸发吸热，然后蒸汽被冷凝，再次与溴化锂混合成为溶液。 这些过程中，它被热源加热，然后通过蒸发将需要冷却的一端冷却了，同时冷凝的热量通过室外的冷却塔冷却或送到室内制热等。 这样就实现了用热制冷 。

即比如机场，那么大的地面，如果太阳辐射的能量的1%被收集到，那么用水作为介质运输，加热了溴化锂溶液蒸发，从而实现制冷 这样就是用热制冷了。同时溴化锂机组需要运转的，只有一个泵，这个泵就是将溴化锂溶液泵送让他流动的，而且不需要和空调那种压缩机那样高压泵送，事实上就是一个普通水泵即可，而且不需要很高流量和压力。

这样事实上机组只需要消耗不到几千瓦电(其中大部分为冷却塔风扇消耗)就可以实现制冷 而制冷所需要的能量，则为热量，只要有热量，无论地热还是太阳能都可以。