机场航空快运与陆运物流和海运物流相比，机场航空快运速度更快，价格也相对来说要高一些，同时机场航空快运对货物的类型、重量、尺寸有着更高的要求，机场航空快运按体积算，每件货物的长宽高之和不得小于40厘米，不是宽体飞机载运的货物，每件货物重量不得超过80公斤，体积不超过200x80x70厘米，宽体的飞机载运的货物，每件货物重量不得超过250公斤，体积不超过300x100x140厘米,对于海鲜和易碎物品机场航空快运单件重量限制30公斤以内。 除了严格的重量级尺寸的限制，机场航空快运还要求货物必须具有妥善的包装，以防止空运货物封皮破损导致内件外露，这主要是考虑到外露的内件有可能伤害处理人员或者是污染损坏其他货物，因为在飞机飞行的过程中由于气压震荡等原因，会导致舱内货物碰撞、摩擦。

机场航空货运急件空运主要表现在： （1）速度更快。航空货运当天件自诞生之日起就强调快速的服务，速度又被称为整个行业生存之本，大部分机场都是当天到达，偏远机场次日到达，这样的传送速度无论是传统的快递业还是邮政运输都是很难达到的。 2、更加、可靠。因为在航空货运形式下，航空快件运送自始至终是在同一公司内部完成，各分公司操作规程相同，服务标准也基本相同，而且同一公司内部信息交流更加方便，对客户的高价值易破损货物的保护也会更加妥帖，所以运输的性可靠性也更好。与此相反，邮政运输因为都牵扯不止一位经营者，各方服务水平参差不齐，所以较容易出现货损货差的现象。 3、更方便。确切的说航空货运不止涉及航空运输一种运输形式，它更象是陆空联运，通过将服务由机场延伸至客户的仓库、办公桌，航空件真正实现了门到门服务，方便了客户。此外航空件特有的全球性电脑跟踪查询系统也为有特殊需求的客户带来了极大的便利。

航空货运由于采用航空运输包装管理方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相应的减少。一方面有利资金的回收，减少利息支出，另一方面企业仓储费用也可以降低。又由于航空货物运输、准确，货损、货差少，保险费用较低。与其他运输方式相比，航空货运的包装简单，包装成本减少。这些都构成企业隐性成本的下降，收益的增加。当然，航空物流快递也有自己的局限性，主要表现在航空货运的运输费用较其他运输方式更高，不适合低价值货物;航空运载工具——飞机的舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制;飞机飞行容易受恶劣气候影响等等。但总的来讲，随着新兴技术得到更为广泛的应用，产品更趋向薄、轻、短、小、高价值，管理者更重视运输的及时性、可靠性，相信航空货运航空物流快递行业将会有更大的发展前景。

一般食品如糖果、糕点 怕碰压的，要用坚固耐压的瓦楞纸箱、金属箱匣或木箱包装;不怕压的，可用布包装，但要先用塑料袋套、蜡纸等包好，以防溶化反潮、透油。 农作物种子、粮食、酒水、水果 需要冷藏航空运输的货品可以用箱匣或坚厚的布包装，或者先装入坚韧纸袋或坚固纸匣再加布皮;数量较少的，可以单独用厚纸袋或坚韧耐压的硬纸匣装寄。 铁制的物品 如刀、剪钩、锥等，要装箱匣，箱内空隙地方，还要用柔软的物料填满。 金属器材和其他笨重物品 如机件、器械等，如果耐压，可以用厚布包装，再用绳捆住;如果不耐压，要装箱匣，箱内空隙处比照易碎物品妥为填塞。体积较大的，箱外还要用铁皮箍或塑料封装带捆扎，使用铁皮箍捆扎的，铁皮要紧贴箱板钉牢，不可使铁皮凸出箱体或有锋刃尖刺。