维护与管理

定期检查：交通管理部门应定期对道路指示牌进行检查，查看标志板是否有损坏、变形、褪色，支柱是否有松动、倾斜等情况。对于发现的问题及时记录并安排维修或更换，确保标志的正常使用。例如，在雨季过后，要重点检查标志的基础是否有下沉或松动，如有问题及时进行加固处理。

清洁保养：保持标志表面的清洁，定期清除灰尘、污垢和杂物，以提高标志的可视性。对于反光材料，要注意避免刮擦和污染，如有损坏及时修复或更换反光膜。例如，在城市道路中，由于车辆尾气和灰尘较多，需要定期对标志进行清洗，确保其反光性能良好。

信息更新：随着道路的建设、改造以及交通流量的变化，道路指示牌的信息也需要及时更新。例如，新的道路开通、路口交通规则改变、地名变更等情况发生时，要及时对相关标志进行修改或更换，保证交通信息的准确性和及时性。

支撑结构与标志数量

同一地点需设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构上，但多不应超过四个，分开设置的标志应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。

解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志等应单独设置，如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构上多不应超过两种标志。

警告标志不宜多设，同一地点需设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个。

城市道路隔离：根据国家标准《城市道路交通设施设计规范》，交通道路上分隔栏杆在有行人穿行的断口处应设置分隔柱，分隔柱间距宜为 1.3 米至 1.5 米。不过在实际应用中，部分城市会根据当地交通状况进行调整，如蚌埠市延安南路与兴民路交叉口的隔离桩，用于分隔机动车与非机动车车流，间距在 1.5 米至 1.6 米

建筑施工基坑临边防护：深度超过 2m 的基坑施工，临边防护栏杆高度不低于 1.2m。上横杆高度为 1.2m，下横杆高度为 0.6m，立杆间距为 2m。

桩（井）口防护：桩（井）开挖深度超过 1.5m 时，必须搭设临边防护栏杆，栏杆高度不低于 1.2m，采用三道栏杆，道栏杆高不低于 1.2m，第二道栏杆高不低于 0.6m，第三道栏杆高为 0.2m。

电梯井口防护：防护门高度不低于 1.5m，宽度大于电梯门 200mm 宽，纵向立柱间距不大于 150mm 或焊接钢丝网。