弹力柱应用场景

交通领域：在道路施工路段、事故现场、弯道、路口等位置设置，引导车辆通行，保障交通。

商业与公共场所：商场、酒店、公园等场所的停车场，用于划分停车位、引导车辆停放，也可在举办大型活动时用于隔离人群、疏导人流。

工业领域：工厂、仓库等区域，用于划分通道、作业区域，防止车辆碰撞设备或货物，保障生产。

支撑结构与标志数量

同一地点需设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构上，但多不应超过四个，分开设置的标志应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。

解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志等应单独设置，如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构上多不应超过两种标志。

警告标志不宜多设，同一地点需设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个。

设置规范

间距：防护桩的间距应根据防护对象和实际情况合理确定。一般在道路防护中，间距可能在 1 - 3 米之间；在停车场中，间距通常根据停车位的大小和布局来确定，一般为 2 - 5 米。

埋深：防护桩的埋深要保证其稳定性，一般来说，埋深应不小于桩长的 1/3 - 1/2。例如，一根 3 米长的防护桩，其埋深应在 1 - 1.5 米左右。

垂直度：安装防护桩时应保证其垂直度，偏差一般不应超过桩长的 1% - 2%，以确保其防护效果和美观度。

警示标识：防护桩通常需要涂覆醒目的颜色或安装警示标识，如反光条、警示灯等，以便在夜间或低能见度条件下能够被清晰地识别，起到更好的防护和警示作用。

城市道路隔离：根据国家标准《城市道路交通设施设计规范》，交通道路上分隔栏杆在有行人穿行的断口处应设置分隔柱，分隔柱间距宜为 1.3 米至 1.5 米。不过在实际应用中，部分城市会根据当地交通状况进行调整，如蚌埠市延安南路与兴民路交叉口的隔离桩，用于分隔机动车与非机动车车流，间距在 1.5 米至 1.6 米