弹力柱又称弹性警示柱、诱导柱等，是一种常见的交通设施。以下是关于弹力柱的介绍：

特点

良好的弹性：受到碰压、撞倒后，能自动回弹恢复原状，减少对车辆和自身的损坏。

反光性强：表面的反光套采用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型反射原理制成，不论白天黑夜都有良好的逆反射光学性能，能有效提醒驾驶员。

安装便捷：通常采用标准块状任意组合方式和 “内膨胀锚固技术”，底部用钢钉或螺丝固定，安装牢固，车辆撞击时不会松动。

材质多样：主体常用 PE 材料、橡胶、EVA、ABS 等制成，具有耐腐蚀、耐磨损、抗老化等特性，可适应各种恶劣环境。

支撑结构与标志数量

同一地点需设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构上，但多不应超过四个，分开设置的标志应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。

解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志等应单独设置，如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构上多不应超过两种标志。

警告标志不宜多设，同一地点需设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个。

防护桩规格

防护桩的规格通常根据其使用场景和防护要求来确定。一般来说，混凝土防护桩的直径可能在 300 - 800 毫米之间，长度在 2 - 6 米左右；钢质防护桩的规格则较为多样，钢管桩的直径可能从 100 毫米到 500 毫米不等，长度也在数米到十几米之间；塑料防护桩的直径通常在 100 - 300 毫米左右，长度一般在 1 - 2 米。

中小学、幼儿园门口防冲撞：自动升降路桩高度不低于 0.6m，能承受不小于 1108kJ 的刚性碰撞，侵入距离小于 1m，上升速度不低于 120mm/s，下降速度不低于 120mm/s。

河道护坡防护：木桩顶端标高误差需小于 0.04m，以确保护坡表面平整，单根木桩长度一般为 4-6 米，具体根据水深和土质调整。例如某工程采用 4 米长木桩，桩顶标高统一控制在 2.9 米。