弹力柱又称弹性警示柱、诱导柱等，是一种常见的交通设施。以下是关于弹力柱的介绍：

特点

良好的弹性：受到碰压、撞倒后，能自动回弹恢复原状，减少对车辆和自身的损坏。

反光性强：表面的反光套采用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型反射原理制成，不论白天黑夜都有良好的逆反射光学性能，能有效提醒驾驶员。

安装便捷：通常采用标准块状任意组合方式和 “内膨胀锚固技术”，底部用钢钉或螺丝固定，安装牢固，车辆撞击时不会松动。

材质多样：主体常用 PE 材料、橡胶、EVA、ABS 等制成，具有耐腐蚀、耐磨损、抗老化等特性，可适应各种恶劣环境。

弹力柱作用

隔离防护：用于道路隔离、物业小区防护、市政施工区域隔离等，划分不同区域，防止人员和车辆随意进入危险或禁止区域。

警示引导：在城市路口、人行道口、高速公路收费口等位置，提醒驾驶员注意路况、减速慢行，引导车辆行驶。

替代路锥：可顶替路锥的使用功能，相比路锥，弹力柱更稳定，不易被风吹倒，且可长期重复使用。

柱式标志：将标志板安装在立柱上，包括单柱式和双柱式。单柱式适用于警告、禁令、指示等标志，通常设置在道路右侧或分隔带上；双柱式一般用于大型指路标志或需要增强视认性的标志，如在路口设置的大型指路标志，可采用双柱式安装，使驾驶员在不同角度都能清晰看到。

悬臂式标志：通过悬臂将标志板悬挂在道路上方，适用于道路较宽、交通流量大、需要在远距离就能被看清的标志。例如，高速公路上的一些大型指路标志，常采用悬臂式安装，方便驾驶员在高速行驶时提前获取信息。

门架式标志：是一种跨道路的门形结构，标志板安装在门架上。门架式标志一般用于多车道道路，可同时安装多个标志，提供丰富的交通信息，如在城市快速路的进出口处，门架式标志可同时显示车道信息、出口方向等。

附着式标志：将标志板附着在建筑物、构筑物或其他设施上，如隧道内的标志、桥梁上的标志等。这种设置方式可以充分利用现有结构，不占用额外的空间，同时也能保证标志的视认性。

支撑结构与标志数量

同一地点需设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构上，但多不应超过四个，分开设置的标志应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。

解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志等应单独设置，如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构上多不应超过两种标志。

警告标志不宜多设，同一地点需设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个。