气体保护电弧焊加工主流类型及差异 类型 核心特点 适用场景 保护气体 MIG 焊（熔化极） 焊丝既是电极也是填充金属，焊接效率高 中厚板拼接、批量生产（如汽车制造） 氩气 + 氦气（铝合金）、氩气 + CO₂（碳钢） MAG 焊（熔化极） 以 CO₂或混合气体为保护，成本较低 钢结构、机械零部件焊接 CO₂单气体或氩气 + CO₂混合气体 TIG 焊（非熔化极） 钨极不熔化，需单独添加填充焊丝，精度高 薄板焊接、精密部件（如航空航天零件）
气体保护电弧焊加工典型应用场景 汽车制造：车身框架、零部件焊接（多采用 MIG/MAG 焊）。 航空航天：铝合金、钛合金精密部件焊接（以 TIG 焊为主）。 机械加工：不锈钢设备、管道、压力容器焊接。 建筑与基建：钢结构厂房、桥梁的中厚板拼接。
埋弧焊加工典型应用场景 重型机械制造：机床床身、起重机主梁、挖掘机结构件焊接。 压力容器与管道：锅炉、储罐、长输管道的环缝、纵缝焊接。 钢结构工程：厂房钢结构、桥梁、船舶 hull 等中厚板长焊缝焊接。 工程机械与车辆：卡车车架、工程设备底座的批量焊接。
低合金钢焊接加工的核心是平衡强度与韧性，避免冷裂纹、热影响区脆化等问题，需根据钢种强度级别和服役环境选择工艺。 核心技术特点 低合金钢（含碳量≤0.25%，合金元素总量≤5%）通过 Mn、Si、Cr、Ni 等元素强化，焊接性随强度级别升高而下降（如 Q355 焊接性优于 Q690）。 主要风险：淬硬倾向导致冷裂纹（氢致裂纹）、热影响区（HAZ）韧性下降、层状撕裂（厚板焊接）。 常用焊接方法及适用场景 焊条电弧焊（SMAW）灵活便携，适合现场安装、短焊缝或复杂结构（如桥梁、压力容器），根据强度等级选匹配焊条（如 Q355 用 E5015-G，Q690 用 E11015-G）。 埋弧焊（SAW）效率高、熔深大，适合中厚板（≥8mm）长直焊缝或环缝（如管道、储罐），采用低氢型焊剂（如 HJ431 配合 H08MnA 焊丝）。 气体保护焊（GMAW/FCAW） MIG/MAG 焊：适合中薄板高速焊接（如汽车车架），用实芯焊丝（如 ER50-6）配合 Ar+CO₂混合气体。 药芯焊丝电弧焊（FCAW）：无需单独配保护气，适合户外或厚板焊接，抗风能力强。 电渣焊（ESW）适合超厚板（≥50mm）焊接（如重型机械机架），但热输入大，需严格控制焊后热处理以改善 HAZ 韧性。 关键工艺要点 冷裂纹预防： 焊前预热：根据钢种强度和板厚确定温度（Q355 板厚＞25mm 预热 80-120℃；Q690 预热 150-250℃）。 控制氢含量：使用低氢型焊接材料（焊条经 350℃×1h 烘干，存入 80-100℃保温筒），焊前清理油污、铁锈（氢的主要来源）。 焊后缓冷：用石棉覆盖或后热（250-350℃×1-2h），加速氢扩散。 热影响区韧性保障：采用小热输入参数（如焊条电弧焊电流≤200A，埋弧焊速度≥30cm/min），避免过热导致晶粒粗大；高韧性钢种（如 Q690）可配合焊后回火（600-650℃）。 层状撕裂控制：厚板焊接时采用 “Z 向钢”（如 Q355D-Z15），坡口设计避免贯穿性熔合线（如采用 K 型坡口），必要时在 T 型接头腹板侧预制焊接垫板。