中国汽车后市场现状可以用一个“乱”来形容，“乱”在没有规范，“乱”在综合素质不高，“乱”在服务体系落后，“乱”在管理方式陈旧。导致现在汽车后市场行业总体上显得效率不高、效益达不到预期标准，行业内可发展空间小，从事汽车后市场的人员能力得不到提高，下面将结合业务创兴和市场细分化来改变现今汽车后市场的困局。
汽车后市场该怎样实现业务创新?
近几年，随着经济的发展，汽车维修行业的队伍也越来越庞大，竞争不断加剧，给行业内大大小小的企业增添了不小的压力。在经济下行的大背景下，更是给企业的经营提出了新的挑战。如何提升单车产值和进厂业务量，成为了不少汽车维修企业的心头难题，那么，汽修行业该怎样实现业务创新呢?
网络平台方面方式多种多样，从各种论坛到问答平台再到线上购物软件，要做的事情非常多，非常复杂。目前大家大多使用微信进行客户关系维护，方便快捷。在日常工作中加入使用微信的一些小环节，就能够很好的将微信利用起来。
当然，业务创新也是在内功练好的基础上开展的，企业没有一个好的基础，在这之上的业务创新也注定风雨飘摇。在汽车维修企业的服务管理、车间管理、配件管理、客户管理、市场营销和人力资源这6大板块，能够把内功练好，把最基础的服务流程、人力资源和车间、配件梳理清晰之后，再实施有效的客户管理和市场营销。才能从根本上缓解客户流失的问题，保障业务创新的效果。
从传统的门店位置、社会关系、暗箱操作的营销方式到现代的微信营销体系，要转变过来，适应社会经济的发展需求，既无经验也无方法实属不易。
在理想的状态下首先是建立营销团队，营销团队的主要任务集中优势资源，留住老客户，保有客户的运营、进行流失客户招揽，开发新客户，制定年度营销计划，设置有效的营销活动，开拓业务。
汽车后市场细分化
汽车后市场不仅要改变营销模式，同时还要改变影响理念，在汽车后市场中找到差异化的项目尤为重要，钜轩微修开创了微修业，感兴趣的朋友可以了解下。
汽车微修是对汽车外观件微修复、内饰件微修饰和个性化定制的一种技术服务。汽车微修外观件主要指漆面、大灯、轮毂;汽车微修内饰件主要指座椅、顶棚、仪表盘、方向盘、车门内侧等。汽车微修外观件微修复内容包含漆面划痕补漆、凹陷复原、轮毂修复、大灯修复和整体改色及局面或部件改色。汽车微修内饰件微修饰内容包括消除异味、翻新和个性化改色。
随着我国汽车保有量跻身世界第一，各种交通法规的出台和落地，公车改革、保险公司费改减损，二手车市场繁荣、90、00后车主成为主力消费群体。
大事故减少，保养价格透明，传统维修服务方式的盈利能力大幅度降低，同质化严重。传统维修面临转型升级，需要突破和创新，细分领域呈现蓬勃发展态势。汽车微修应运而生。据行业调查，钜轩微修开创了国内微修业态，并成为该业态的领航者，通过加盟或发展城市代理商模式，将汽车微修技术和设备向全国推广。
据测算，汽车微修市场规模达800亿。