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轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。轮胎磨损到一定程度是必须要报废的,一般是在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理,普通轮胎在行驶8万公里左右也就到了报废的时候。然而很多人认为只有花纹磨光才需要更换,其实不然,当路面湿滑时长期使用轮胎磨损严重的汽车,方向盘和制动器几乎完全失效,汽车很容易产生侧滑跑偏而酿成事故。如果此时慌慌张张踩制动,是很危险的,正确的做法应该是双手握住方向盘,轻轻踩制动以降低速度。

另外,您是否曾经因为更换备胎而手忙脚乱过呢?不要着急,换备胎也要有一定技巧:换备胎切勿在不平路面或坡道上进行,拆卸轮胎时将轮胎制动片放置在被换轮胎对角位置处轮胎的外侧,防止汽车移动。挂上挡拉起手制动。使用车轮螺丝钉扳手,将螺丝钉向左转动约二分之一圈,用千斤顶将汽车顶起,确认千斤顶的正确位置后,再更换轮胎。把螺丝母和螺丝钉配合锁紧,放下千斤轮胎着地后,再按对角形式逐一把螺丝母进一步锁紧。换完之后,要检查轮胎的气压是否平衡。没事的时候您可以练习一下,做到有备无患。

而且,还有一个很多人忽视的问题,那就是轮胎的寿命,国际上给轮胎的寿命的定义一般是三年,言下之意即是:哪怕是全新的轮胎,安然搁置3年,也就不能使用了。而且,在轮胎修补方面,一定找专业店热补,注意,一定要热补,不能塞胶条去应付。否则容易造成轮胎内部的束带层等部位老化,形成隆起,对驾车造成威胁。修补后可以上高速公路,但千万注意应将修补后的轮胎安装在后轮上。当然,胎侧等不可修补区出现问题,一定将轮胎废弃,切不可再使用。

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