CJ6电动结构结构及工作原理： CJ6电动结构系电动机驱动，经过一套机械减速设备将力矩传递给结构主轴，装置时借助于钢管衔接使阻隔开关主闸刀或接地刀分合闸。 电动机结构由电动机、机械减速传动体系、电气操控体系及箱壳构成。 电动机为三相沟通异步电动机，机械减速传动体系包含齿轮、蜗杆、蜗轮及输出转轴。蜗杆端部为方轴、可装手不坚定柄进行手动操作。 电气操控部分包含电源转换开关、操控按钮（分、合、停各一个）、沟通接触器、行程开关、热继电器及辅佐开关等。 箱壳由钢板制成，起支撑及维护效果，为便于装置及维修，在正面和旁边面各有一门。 经过电气操控体系操控电动机，电动机经过两对齿轮传递给蜗杆-蜗轮，股动输出主轴。 减速体系为三次减速，地一二次为齿轮减速，第三次是蜗杆蜗轮减速。 齿轮减速运用标准不一样的齿轮可构成两种传动比，故使总的传动比也有两种，种使电动机结构分闸或合闸一次动作时刻7.5秒。第二中使电动机结构分闸或合闸一次动作时刻为3秒。结构分、合闸按钮（或远方操控）操控接触器，接触器操控电动机，终止方位靠行程开关堵截操控电路。“停”按钮供异常情况时紧急停止运用。